Unacaja de cambios automática es una verdadera «caja de cambios automática», ya que es capaz de cambiar de marcha sin que el conductor intervenga.Enla Fig. 7 se muestra la constitucin interna de una caja de cambios de tres ejes, y conociendo el nmero de dientes de los engranajes, se indica el clculo de la relacin de transmisin de primera y tercera velocidad. Fig. 7. Interior de una caja de cambios. Fig. 8. Engranajes para 1 marcha. Fig. 9. Engranajes para 3 marcha
Lacaja de cambios, generalmente, está constituida por pares de ruedas dentadas dispuestas en tres árboles más una eje loco. Árbol primario, recibe el movimiento directamente del cigüeñal, habitualmente tiene un único piñón.; Árbol intermedio, es el árbol transmisor, consta de una corona que engrana con el árbol primario, y de varios
Enlo personal me gustaría mencionar que para mí la caja de transferencia no sería la caja de transferencia sin el mecanismo de reducción, ya que esta es quien permite la reducción de velocidad y el aumento de transmisión de par. El funcionamiento de ambas dependen de ellas mismas, cada una necesita de la otra para poder ejercer el cambio de marchaHaydiferentes tipos de engranajes en una caja de cambios, como los engranajes rectos, los engranajes helicoidales, los engranajes cónicos y los engranajes planetarios. Cada Ofreceejercicios de polipastos, poleas, engranajes, Caja de cambios sincronizada. Web Sitio web que muestra una animación interactiva del funcionamiento de una caja de cambio de velocidades de un vehículo, con cuatro marchas directas y JK04y5.